Durante la presentazione, è apparso chiaro che il GTT 115 rappresenta il culmine di un lungo processo di progettazione e sviluppo volto a introdurre sul mercato una nuova tipologia di superyacht. Il GTT 115 è senza dubbio uno dei superyacht più avanzati, grazie alla sua carena a sezione arrotondata, alla propulsione a pod, allo Hull Vane e all’esclusivo sistema di stabilizzazione con 4 pinne e intercettori. Il suo sistema ibrido su misura con 3 generatori a velocità variabile testimonia la forte convinzione nella sostenibilità del futuro della nautica da diporto. Con una lunghezza fuori tutto di soli 35 metri, lo yacht offre spazi versatili e la sensazione di un’imbarcazione di dimensioni ben maggiori. Dynamiq è stata fondata nel 2011 dal CEO Sergei Dobroserdov, esperto broker nautico e avvocato marittimo, che desiderava riunire un team di progettisti e architetti navali per trasformare in realtà il suo sogno del superyacht definitivo.
Per quanto riguarda l’aspetto e le sensazioni che trasmette l’imbarcazione, lo Studio F A Porsche, con sede in Austria, si è rivelato la scelta ideale. Il Dynamiq GTT 115 Hybrid può essere considerato l’evoluzione del “Jetsetter” di 39 metri, lanciato nel 2016. Si tratta del primo superyacht a combinare una velocità massima di 21 nodi con un’autonomia transatlantica, e il primo con due sale macchine nella sua categoria di dimensioni. Segna inoltre la prima volta che un superyacht è disponibile per l’acquisto tramite un configuratore online, consentendo al cliente di personalizzare l’imbarcazione fin nei minimi dettagli, inclusi il colore della vernice e le finiture interne. Il pacchetto perfetto: sono stati necessari cinque mesi di sviluppo e quindici mesi di costruzione per realizzare il Dynamiq GTT 115 Hybrid. Un obiettivo chiave per l’azienda era garantire che l’imbarcazione riflettesse la convinzione di Dynamiq in un futuro sostenibile per la nautica da diporto, e ciò si può notare nella scelta dei componenti e degli accessori di propulsione.
