I modelli WIDER 150’ e WIDER 165’ sono dotati di un sistema di propulsione che trae ispirazione da migliaia di imbarcazioni militari e commerciali alimentate a diesel-elettrico.
Il design del sistema di propulsione è estremamente innovativo: a prua, gli ingegneri hanno posizionato i 4 generatori (montati su un telaio, due sopra e due sotto), i pacchi batteria e il sistema di gestione delle batterie, sfruttando al massimo una parte inutilizzata dello yacht.
A poppa, invece, sono stati collocati solo i motori elettrici e le eliche di manovra azimutali, in posizione laterale sotto il ponte. La sala macchine è stata eliminata dalla parte poppiera dell’imbarcazione e questo spazio è stato trasformato in una piscina e in una zona prendisole.
Questa configurazione offre maggiore spazio e comfort agli armatori, grazie alla totale assenza dei motori diesel in prossimità delle zone giorno. Il team di WIDER Engineering, insieme ad AUXILIA Electric Propulsion (un marchio di RTN Srl), ha selezionato fornitori esperti e affidabili per adattare la tecnologia diesel-elettrica al contesto dei superyacht, dove non sono richiesti solo affidabilità ed economicità, ma anche comfort e praticità di altissimo livello.
