Il nuovo Marine Hybrid Kit, un sistema di propulsione ausiliaria per motori diesel fino a 2000 kW, ridefinisce la propulsione ibrida-elettrica rispondendo all’esigenza di un sistema di propulsione più semplice ed economicamente vantaggioso.
Il sistema comprende:
Un motore elettrico AUXILIA posizionato tra il motore diesel e il riduttore che, all’occorrenza, può funzionare sia come motore che come generatore elettrico; batterie al litio con relativo pannello di controllo; un quadro elettrico con PMS (Power Management System) dotato di filtri per la riduzione delle distorsioni armoniche; un generatore compatto a velocità variabile (opzionale).
Il sistema è versatile e permette di creare diverse modalità operative che garantiscono comfort, riduzione delle emissioni e sicurezza in caso di guasto di uno dei due motori. Presentare il sistema in un evento così importante come il METS è una prova tangibile dell’impegno di Auxilia Electric Propulsion nei cosiddetti “Big Five”: riduzione significativa dei gas di scarico nell’atmosfera; comfort eccezionale a bordo senza rumore né vibrazioni; riduzione del consumo di carburante; semplificazione dell’utilizzo dei sistemi con installazione “plug & play”. Promuovendo il posizionamento dinamico e il pattugliamento a bassissima velocità.
In conclusione, il successo di Auxilia Electric Propulsion nel settore della nautica da diporto è confermato da numerose applicazioni di successo presso cantieri navali rinomati come: Admiral, Azimut|Benetti, Baglietto, Canados, CNC, Columbus, Dynamiq, Nuovi Cantieri Apuania, Ocean King, Palumbo, Persico Marine, San Lorenzo, Tecnomar, Wally (Ferretti Group) e Wider.
